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Motor a Electroiman

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Motor Convencional De Gasolina De 4 Tiempos

 
lPrimer tiempo; se abre la válvula de admisión, entra aire y combustible.
l
lSegundo tiempo; el pistón sube y comprime la mezcla de aire-gasolina.
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lTercer tiempo; se enciende la mezcla de aire-gasolina y el pistón baja.
l
lCuarto tiempo; el pistón sube y expulsa los gases quemados.
 
 
Motor electromagnético de cuatro tiempos
 
 
 

El funcionamiento de nuestro motor consiste principalmente en un motor de 4 tiempos.

 

El pistón esta en la parte superior del cilindro, mientras el electroimán genera el campo magnético.

 

El pistón baja producto del campo magnético e inmediatamente el electroimán se “desconecta”.

Se desconecta entre comillas “” debido a que este es el tiempo en que se demora en cambiar de polaridad el electroimán.

 

El pistón esta bajando mientras el electroimán comienza a cargarse con polaridad opuesta a la inicial.

 

Luego de cargarse el electroimán el pistón sube, debido al campo magnético generado por éste, de signo contrario al del imán en el pistón.

 

La repulsión y atracción generada entre el pistón y el electroimán esta basada en la ley de cargas de Coulomb.
 
La repulsión generada entre el pistón y el electroimán esta
basada en la ley de cargas de Coulomb.
 
 

OBJETIVO:

 
El principal objetivo del motor electroimán es que utilizando tan solo una batería de 12 volts, con la ayuda de imanes y electroimanes, generar movimiento y este movimiento poder utilizarlo en diversos propósitos.
 

USOS:

 

La idea en sí es simple. Usando el movimiento que produce el motor podemos generar gran cantidad de electricidad utilizando tan sólo una batería de 12 volts, podemos también usarlo como ventilador, extractor de aire u otros múltiples usos.

grupo 8

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